
Podcast Charlas de Redacción | Probamos la Honda Africa Twin 2024 6l6w59
Descripción de Podcast Charlas de Redacción | Probamos la Honda Africa Twin 2024 c6j3z
La semana pasada Mariano Urdín viajó a Portugal para probar la nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2024, una moto que cambia en muchos aspectos en relación con el modelo anterior y que ahora añade una rueda delantera de 19 pulgadas, en lugar de la tradicional de 21, adaptándose así mucho mejor a los recorridos por carretera. También, y sin movernos del segmento de las motos trail, hemos probado la Triumph Scrambler 1200 X, una moto que parte de las Triumph Bonneville para adaptarse a los caminos y pistas. Veremos hasta dónde alcanza la versatilidad de esta británica que ya de por sí entra, y mucho, por los ojos. Hemos recopilado algunos datos de ventas de motos durante 2023 y tenemos la lista de las motos de más de 125 cc. que más se vendieron. Como siempre datos curiosos que nos ayudan a entender un poco mejor el mercado de la moto. Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas a [email protected] o bien dejarlas en los comentarios de Youtube o de la red de Podcast que utilices. 1z4y5v
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Ya hemos probado la nueva honda africa twin dos mil veinticuatro hoy vamos a hablar de dos grandes modelos trail la honda africa twin adventure sports y la triumph scrambler mil doscientos x ya sabes ser las de redacción de moto uno punto com donde semanalmente os contamos la actualidad del mundo de la moto esta semana estamos con todos vosotros lluís mariano ile y yo mismo juan nos falta yusef que anda en una presentación que tal chavales hola buenas tardes quedar todos hola compañeros aqui estamos dispuestos a darlo todo como siempre hola hola hola a todos efectivamente como dice juan no está hoy youssef que está en una presentación que seguro que hablará de ella una moto que no vamos a desvelar pero que es interesante y nada damos las gracias a lluís damos la gracia al maestro mariano y por supuesto a la voz de este podcast que es juan muñoz palacios pues vamos con los contenidos de la semana arranca vamos bueno mañana nos vamos contigo acabas de risas de portugal donde has probado la nueva honda africa twin adventure sports qué nos puedes contar de ella bueno pues ya está ya sabes quiere decir más bien un periodista de los de la antigua escuela entonces más que tierras me gustas y que cuando llegó a casa volver a tiempo a relajarme a pensar lo que lo que ha sido la moto como lo he pasado los las circunstancias cabello durante la prueba los tramos que ha recorrido y luego tranquilamente blues escribo entonces ya está la prueba publicada en nuestra página pero a modo de resumen os tengo que decir que ha sido una prueba estupenda con un tiempo maravilloso en el sur de portugal en pleno mes de enero que parece mentira que tuviéramos a veintitrés grados de un día fantástico y la moto en sí pues la he titulado la prueba un nuevo huevo de oro y bueno y porque un nuevo huevo de oro bueno pues un poco un huevo de oro porque este honda tiene una gran gallina ponedora que es la ponedora de huevos de oro que se llama africa twin y todo lo que lleva el nombre de africa twin y todo lo que se mueve en ese mundo va bien y triunfa y tiene aceptación dentro del motorista y por eso le la el título esta concretamente es una nueva opción que propone onda porque quiere buscar más una cantidad más grande de posibles s entonces lo ha hecho como más accesible también una moto que ha cambiado principalmente el tren delantero la llanta delantera en lugar de veintiuno es otros seis más campera y más aventurera una llanta diecinueve con un neumático más de carretera y entonces la hace como más apropiada por un mayor número de s y de clientes porque realmente la los s que con motos de este tipo de alta cilindrada trick te meten mucho por el campo no hay tantos mas bien hay muy pocos dicen las estadísticas y como uno ochenta y cinco o noventa por ciento de una moto de este estilo no se meten nunca por campo entonces una moto que va a tener yo creo mucho éxito mucho tirón y la verdad es que por carretera y se dota que tu comportamiento es mucho más seguro y mucho más noble que es tu hermano y le dio la mano levantada gracias juan mariano como al hilo de lo que acabas de decir que yo sería de esos ochenta y cinco noventa por ciento que que no pisarían el campo no convendría no sería bien recibida una versión que no tuviera llantas de radios que tuviera llanta de palos por decirlo de alguna manera para ese ochenta y cinco noventa por ciento de s que no van a pisar la tierra o no es una tontería lo digo no no no tiene tiene su razón de ser y de hecho hay muchas trail de este tipo ya llevan llantas de llantas de aleación llantas de aluminio lo que pasa es que bueno también las llantas de radios porque tienen muchísimo encanto y estás además ya vienen con el sistema para poderla utilizar con neumáticos sin cámara o sea que que son puedes montar neumáticos tipo de octubre que le da ese plus de seguridad a la hora de pintar y demás y bueno pues si sería una opción que pudieran haberse planteado pero a mí sinceramente prefiero quedarme entender radios porque estéticamente me parece me parece mucho más bonitas luego aparte de la de la llanta también tiene otra serie de modificaciones sea por ejemplo las suspensiones las han variado llevas suspensiones helen crónicas las han acortado veinte milímetros tanto el eje delantero como el eje trasero y el centro de gravedad ha bajado treinta milímetros también parece ser que bueno la moto también es me parece que son cinco
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