Ya puedes COMPRAR el nuevo MERCEDES CLA eléctrico por 54.000 euros |EP466|14/05/2025 2p3zf

Bienvenidos a un nuevo Daily News de Somos Eléctricos, tu podcast diario sobre coches eléctricos.

Mi nombre es Antonio Sánchez y en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector.

Comenzamos nuestro programa número 466.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo Daily News.

Hoy es 14 de mayo de 2025, muchísimas cosas que contarte, pero antes si quieres apoyar nuestro proyecto hazlo desde la opción de iVoox de apoyar, con eso nos permitirás poder hacer o mejorar muchísimos aspectos que harán este Daily News todavía mucho mejor y sobre todo los podcasts de los lunes.

Y ya sin más dilación vamos con toda la actualidad que viene cargadita.

Para empezar, hablamos del Mercedes CLA 100% eléctrico, el cual ya puedes encargar en España a un módico precio de algo más de 54.000 euros, sorpresa para bien creo que es.

El CLA se basa en la plataforma Mercedes Modular Architecture, diseñada para vehículos eléctricos e híbridos.

Con una longitud de 4,72 metros, una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,47 metros, ofrece un diseño aerodinámico con un coeficiente de resistencia de solo 0,21.

Destacan elementos como las manillas de puertas enrasadas y un techo panorámico fijo que aportan un toque moderno y elegante.

En su lanzamiento, el CLA eléctrico está disponible en dos versiones, el CLA 250 Plus que equipa un motor trasero de 272 CV y ofrece una autonomía de hasta 792 km bajo el ciclo WLTP.

Su aceleración de 0 a 100 kmh es de 6,7 segundos.

Luego tenemos el CLA 350 4MATIC con tracción total y dos motores que suman 260 kW, unos 354 CV y que alcanza los 100 kmh en 4,9 segundos y ofrece una autonomía de hasta 771 km.

Ambas versiones incorporan una batería de 85 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, permitiendo cargas rápidas de hasta 320 kW.

Esto se traduce en la posibilidad de recuperar hasta 325 km de autonomía en solo 10 minutos de carga.

El precio de partida para el CLA 250 Plus es de 44.995 euros, sin impuestos, su precio es de 54.443 euros.

Los clientes además en España van a poder beneficiarse del Plan Movestress que ofrece ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos de hasta 7.000 euros.

Las primeras entregas están previstas para después de verano y sin duda alguna es una opción muy interesante a tener en cuenta.

Quizás algunos de vosotros lo conozcáis, es un viejo conocido, el Yugo, el cual podría regresar en esta nueva era eléctrica.

El icónico Yugo, símbolo de movilidad asequible en la antigua Yugoslavia, se prepara para regresar al mercado con una propuesta completamente renovada.

El diseñador serbio Darko Marceta, en colaboración con el profesor Dr. Alexander Bejic, lidera este ambicioso proyecto que busca revivir la esencia del Yugo, adaptándolo a las exigencias del siglo XXI.

El objetivo es presentar un prototipo funcional en la Expo de Belgrado en 2027, con miras a iniciar la producción ese mismo año.

Para ello se plantea utilizar una plataforma ya existente de un socio colaborador, lo que permitirá reducir costes y agilizar los procesos de desarrollo.

Si quieres ver esas fotos del prototipo, las tenemos disponibles en nuestra web somoseléctricos.com MG ya tiene su primer almacén de recambios en España.

MG refuerza de esta forma su presencia en España con la inauguración de su primer centro logístico de recambios situado en Guadalajara, un movimiento estratégico para optimizar el servicio postventa y garantizar la disponibilidad de componentes.

Este anuncio se realizó en el marco del Salón del Automóvil de Barcelona, donde la marca también presentó su nuevo modelo MG S5 que ya os hemos hablado anteriormente en otros podcasts.

El nuevo almacén de recambios, ubicado estratégicamente en Guadalajara, permitirá a MG asegurar la entrega de componentes en un plazo máximo de 24 horas.

Esta iniciativa responde al crecimiento experimentado por la marca en el mercado español y a su compromiso de satisfacer las necesidades de sus clientes de manera eficiente.

Leozán Honcín, consejero delegado de MG en España, destacó la importancia de tener este centro como parte de la estrategia global de la compañía para consolidarse como un referente en el sector automotriz.

Xiaomi da marcha atrás a la limitación de potencia en su SU7 Ultra Te cuento todo el culebro.

Xiaomi ha rectificado su decisión inicial de limitar la potencia del SU7 Ultra, su bolina eléctrica de alto rendimiento, tras recibir numerosas quejas de los propietarios.

Una actualización de software previa había reducido la potencia del vehículo.

De los originales 1.548 caballos a unos 900 caballos en condiciones normales.