Grabada en Hierro... Rosa María Calaf 6u404h

Grabado en hierro bienvenida muchas gracias me encanta aparece su museo adelante un día que son oro en primera persona está usted va samaria en la estación monumental más antiguas de madrid se han hecho muy pocas pocos aditamentos como por ejemplo ese es el cerramiento final ya que antes no tenía claro si es verdad que el francia también barcelona y esas esos hechos en los años ochenta justamente coincidiendo con la apertura de la estación de delicias pero ya como museo del ferrocarril con el año mil novecientos ochenta más da gusto que se conserven a su vez botas de la fundación de los ferrocarriles españoles es el talco dosis y aquí es donde vamos a hacer la entrevista a favor y que lo veo que me acuerdo hoy rosa ganan rosa maría cálida bienvenida y muchísimas gracias por la visita encantada feliz que estoy porque yo todos estos montaron en un transporte sí sí sí claro que me suena cuando lo he visto realmente si es recordado del talgo de la de la primera época no y bueno claro si lo comparas con los de ahora pues a mi me gusta más este sincera porque me parece que es como más bajos dolorosa te parece así al margen de que esto sea como un saloncito que eso ya se entiende que en los trenes de hoy es difícil pero una zona de sin de pasajero pues también tienes una sensación un poco más humana no menos de de ir amontonado presentó al anfitrión de este podcast este viaje sonoro en es francisco polo muriel que el director del museo del ferrocarril que ya la contra un poquito lo que se estén talgo dos taco es bienvenida samaria nuestro museo nosotros tener de aquí es muy grato que podamos tener esta charla con usted y conocer su su experiencia profesional y de y de viaje que de alguna manera nos cuente bueno pues como son los ferrocarriles o que experiencia jugar yo siempre digo mi si hay dos cosas que me gustan una es hablar y otras viajar así que aquí además he leído por ahí que su medio de transporte favorito es precisamente el ferrocarril si si si lo debe saber viajo mucho también en coche cuando evidentemente son lugares donde no tienes de otra manera me refiero todo terreno y de hecho tengo un todo terreno y me encantan las expediciones estas pues de de irme desde aquí a mongolia común fui hace ocho años por ejemplo pero pero realmente los viajes que que verdaderamente disfrutas son más los de los de tren porque a mi me da la sensación esta de de que el tren no te hace como como una cápsula protectora que que te sientes protegida porque en él en el coche siempre tienes esa cosilla de que bueno ver no sean sin posibilidad accidentes etcétera no tienes que estar como más atenta a no simplemente a disfrutar sino que tienes más atenta otras cosas y entonces el tren en ese sentido siempre me ha parecido que te permite viajar de por el exterior porque estás mirando y estás bien no cuanto te pegas a la ventanilla y en cambio al mismo tiempo pues también puedes estar haciendo lo que sea que leer puedes estar dialogando tranquilamente con otra persona puede estar simplemente pensando así que es muy completito gusta que le digan estas cosas aún ferroviario como francisco si efectivamente que que me he tirado toda la vida a diario desde mi residencia hasta aquí y efectivamente también el tren pues forma parte de mi vida ya no solamente en el plan familiar que que soy hijo de ferroviario si no pues eso el profesional es que de hecho yo españa creo que es un país de tren de distancias de trenes es absurdo que tengamos veinte mil aeropuerto repartidos por ahí porque el vamos lo lógico ya no digamos ahora desde el punto de vista medioambiental y todo eso que también pero sin tener en cuenta eso pues es mucho más razonable y ciertamente ahora viajó muchísimo porque estoy todo último obviamente no con las pandemia pandemia si todo menos tiro viajado mucho y