Grabado en Hierro... Mujeres ferroviarias 5f5t58

Grabado en hierro hola buenas tardes señora gracias complicado un viaje sonoro en primera persona si teníamos que se celebraba yo estaba en presidencia y se celebraban los consejos aquí y yo era taquígrafa también es buena decían y venía aquí cuando todavía había una máquina del ferrocarril puesta eso es sí sí sí museo ferroviario sí marcela andrade súbete al podcast de la fundación de los ferrocarriles españoles hoy mujeres ferroviarias magdalena elvira empezó en renfe con casi casi el nacimiento de la compañía magdalena hola bienvenida a la fundación que su casa y además lo digo bien en su casa gracias a trabajar con preside ingresó en el año cincuenta y tres en la quinta zona en barcelona que fue la última oposición que hubo ya luego se entraba libremente pero entonces fue la última posición estuve tres años y luego ya vine he pasado por muchos sitios claro ha sido una larga vida ferroviaria y entonces he estado vine directamente a personas pío en príncipe pío en el torreón te la derecha estaba persona luego fui a la torre de madrid que en la tercera planta de renfe se quedó con una planta y allí fue la dirección de planificación y luego de la dirección de plan unificación fui a presidencias ya al consejo de istración y yo venía aquí al palacio porque aquí se celebra que aquí estaba estudios y documentación y entonces había una biblioteca fabulosa y aquí venían a consultar los que estudiaban ingeniero los ingenierías debía de yo de esto no estaba muy al tanto pero yo venía aquí porque una vez al mes da vial el consejo de de istración y entonces yo era taquígrafa y no había nada claro digital y entonces tomaba las notas y estaba entonces allí en presidencia con el asesor del presidente don carlos norman magdalena no nos ha dicho en qué año empecé a usted si se puede decir se acuerda del año en que empezó el año que empecé en el cincuenta y tres cincuenta y tres barcelona en el cincuenta y tres bueno vamos a presentar a las dos mujeres ferroviarias que están con usted ana sánchez ingresó con la segunda promoción de mujeres en el oficio de factor ferroviario digo bien si ana si yo ingresé en el año ochenta y uno hasta ese momento solamente había habido una primera promoción de de mujeres que entraron de factor la función de factor estaba reservada a los varones de históricamente no había habido mujeres y con pues me parece que la primera promoción fue del año ochenta y yo fui del ochenta y uno entonces entrábamos en una función que hasta este hasta ese mome mento habían desarrollado solo varones y normalmente en las estaciones lo primero que sorprende es que producían los viajeros era asombró ver mujeres con la gorrita roja sabéis qué bueno entonces se evitaban los trenes era anecdótico te miraban al principio te miraban raro también yo he aguantado algunas alguna comentarios de mal gusto lo de niña ven a tocarme el silba el pito y cosas así si no no no vamos a contextualizar en esa época además que como era una cosa totalmente novedosa ver a mujeres en esas funciones y luego y es que que en esa época en incluso entre los varones no estaba mal visto decir esas cosas se consideraban que era una cosa gracias o silla presenta nuestra tercera invitada que es cristina martín ella empezó no creo que hace mucho porque es la más joven no llevo mucho en empezar como ranking y ahora es formadora de maquinistas y el resto en renfe bueno pues a partir de aquí una conversación entre y vosotras y entre el público los inicios bueno ya