En la Radio de Diario de Transporte: Las grúas de auxilio en carretera y las aseguradoras 4w264c

Lanzan claro hola bienvenidos al programa semanal de radio de diario de transporte hoy queremos abordar un problema de un sector que está atravesando una una situación bastante complicada sobre todo por por la situación con con las empresas para las que trabajan que roba nada menos que a cuatrocientos veintisiete empresas para eso tenemos nosotros javier martín portavoz de la alianza de auxilio en carretera hola javier qué tal hola buenas tardes julio como está como está el problema cómo está el tema este que tenéis estos líos que tenéis con las aseguradoras si bien el problema viene viene de lejos tiene de que prácticamente hace quince años que las compañías aseguradoras y y plataformas de asistencia que son los que nos prueben los los servicios de asistencia en carretera pues estas enti edades desde hace quince años no han actualizado sus tarifas las enamorada remuneraciones que con las que retribuyen a a nuestras empresas y por lo tanto a ahora sí que ha llegado un momento que las empresas pues ya no tienen más agujeros en el cinturón ya no pueden aguantar más por lo tanto esto está desencadenando una situación disminución de la calidad del servicio de asistencia en carretera que hasta hace unos años era una de las mejores de europa y ahora prácticamente es de españa estamos a la cola de la calidad en los servicios de asistencia en carretera pero en unos mentos como los actuales ahora que nos enfrentamos a nuestros próximos días a una operación retorno de vacaciones todo el movimiento que hay durante las vacaciones como es cómo se están comportando las aseguradoras con las compañías con las empresas de grúas pues las aseguradoras prácticamente como le decía hace un momento no han hecho ningún esfuerzo económico y por lo tanto las empresas ante estas situaciones como operación retorno o como hubo a finales de julio principios de agosto operaciones salida por las empresas de asistencia no pueden reforzó usar el servicio que ofrecen a los asegurados y a los conductores no pueden recordarlo porque no tienen medios económicos suficientes para poder contratar al personal suficiente para poder atender con la calidad que hasta hace unos años era habitual y insisto era de las mejores europa y ahora estamos estamos a la cola y el el motivo básico es este es que las las empresas no tienen medios económicos suficientes para poder aumentar su plantilla en momentos como operación retorno o momentos como puede ser semana santa o ruso durante todo el mes de agosto desgraciadamente han habido muchas demoras y muchos servicios que habitualmente en cuarenta cuarenta y cinco minutos la el servicio de asistencia en carretera llegaba y estaba personado donde había habido la la incidencia y este verano desgraciadamente pues muchas familias están sufriendo demoras de tres y cuatro horas hasta que les llega el servicio de asistencia en carretera y prólogo a los a los otros víctima a los automovilistas normales las compañías nos venden los preocupe usted que lograremos la asistencia de grúa desde el kilómetro cero y claro yo logro unidos en estos quince años no ha habido negociaciones para actualizar los precios no ha habido únicamente este año no todas algunas algunas aseguradoras han hecho un para nosotros es un detalle que ha supuesto un pequeño aumento entre un cinco y un diez por ciento de estas tarifas que con las que retribuyen las las aseguradoras pero claro perdón un cinco diez por ciento de unas tarifas que tienen una antigüedad de quince años es muy poco para no decir prácticamente nada para que las