
Descripción de 122. Sywell 2024 Airshow 4l6mf
Como ya viene siendo tradición este año nos hemos ido a visitar un festival aéreo fuera de nuestras fronteras. Esta vez hemos ido al nuevo Sywell en Reino Unido y aquí os contamos toda la experiencia. ¡A disfrutar! Con Antonio "Von Hammer", Darío "Dardo" Pozo, Francisco "Frajo" Muñoz y Emilio "Falke" García. Músicas de: Saniani y Marcos H. Bolanos Músicas: Gregoire Lourme Más episodios: ivoox.juegazos.net/podcast-motor-al-aire_sq_f1117313_1.html o: [email protected] Facebook: facebook.com/motoryalaire Twitter: @motoryalaire 3c6vw
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Muy buenas esto es motor y al aire estamos aquí otra vez perdón por la espera y como viene ya siendo casi tradición cada año casi cada año vamos a grabar un programa acerca de un viaje para ver un festival aéreo que merece la pena fuera de nuestras fronteras para ello como no podía ser de otra forma tenemos a nuestros expertos en aviones históricos y en shows el primero de todo es que voy a nombrar es casi además el artífice de este viaje porque fue el que nos empezó a picar así un poquito a todos y además el que más se ha preparado el historial de los aviones y el historial del festín val aéreo me refiero antonio salmerón von hammer que tal von hammer hola buenas noches pero tengo que discrepar yo no yo no estaba muy convencido de desviar fondos para poner psoe este este año y fuiste tú el que fue metiendo picando el dijiste iba a venir a irse y dije venga vamos ni también así que tú empezaste que me dejé que me leáis puedes cambiar facilón este cableado del habréis conocido por la voz es frágil kiko muñoz que tal frasco un poco de culpa porque realmente la verdad que no pude ir al cine da una rabia terrible pero el deber llamaba no lo pude ir estoy aquí más que nada para que me pongáis largos muy largos que construiste con las fotografías que mandaste a nuestros sí sí sí sí y por último tenemos a darío pozo dardo que tan lerdo pues nada muy bien dispuestos a hablar de otro viajecito de los de poner los dientes largos a todo el mundo muy bien y además veo por tu voz que todavía estás recuperándote del viaje no efectivamente se nota bastante maldito clima hereje estos hijos de lyon el tiempo tienen de verdad sí sí bueno pues adelantamos ya que el lapso es en en gran bretaña bueno lo habréis visto por el título el programa es el el dos mil veinticuatro ahora entraremos en más detalles pero si fue en igual un poquito al nor este de perdón noroeste de londres y bueno ahora contaremos porque acabamos hay y qué es lo que se puede ver bueno lo primero de todo si os parece ya que hemos empezado por el primer avión que dijimos joder que culo molaría ir a verlo aunque no estuvo en el en el festival aéreo es como nos tubos si quereis empezamos por él y luego contamos lo que fue el viaje del festival que avión era ese boom pues era ni más ni menos que una reconstrucción o una réplica de un fokker de veinte uno que a que una trastornado a ha fabricado ahí en en holanda si además es vamos es una rara avis bueno que dices que evidentes es una reproducción pero claro es que no es un avión nada nada común en festivales aéreos porque bueno cuarenta y siete es spirit cincuenta uno pues estamos acostumbrados a verlos pero enfoque en verdad todos los días todos los días no lo vemos no verlas quiere decir verlos en fotografía los ves en internet sabes sabes que están por ahí pero el fokker yo cuando lo vi dije madre mía esto esto que es aunque también te te comento por lo visto le leía en su momento que como utiliza las técnicas de la época un motor de la época y bueno siempre intentando ser fiel parece que las autoridades de ese país no califican el avión como como réplica sabe sino como avión de serie de the fockers pero evidentemente es un avión de nueva construcción no es una restauración como como algunos temas podido llegar a ver si claro bueno sí a veces la línea es un poco difusa que ya lo hemos hablado alguna vez creo cuando coges un avión que en realidad estaba casi para chatarra y ibas cambiando piezas y y bueno al final si la célula o parte del avión original está todavía ahí pero en realidad casi todas las piezas son nuevas muy bien bueno alguno cuando hemos dicho que íbamos a reino unido habrá recordado el flying leyes pero este año no había flair leyes y sin embargo había said we'll dos mil veinticuatro cuéntanos un poquito von cuál es el historial por qué por qué ha ocurrido este festival aéreo este año bueno todo tiene su origen en las las ganas o el ansia de organizarlo pues de del que ha estado al mando de todo esto que es richard gratis que es presidente ingeniero jefe y piloto de arlequín que es una compañía que se dedica a la restauración de bienes históricos de hecho
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