Igare.cc | Javier García - Xinolugo | Día 6, Extraña noche y primera jornada de montaña 3c321h

Hola muy buenas sean bienvenidas a este seguimiento especial del reto y gare que lleva a cabo javier garcía rw2 más conocido por todos como chino lugo este lucense conductor de trenes en madrid con un corazón y unos pulmones que no le cabe en el pecho empieza con el giro de italia su reto solidario de completar las tres grandes vueltas ciclistas por etapa con la finalidad de recaudar fondos para la celebración debra en favor de la investigación de la enfermedad piel de mariposa este seguimiento especial que lleva a cabo la escapada le sigue acompañando hoy a day palmero ventura lo tenemos por por otras tierras de relaciones públicas nos sigue acompañando también como no calma quebranto con este tema los olvidos eternos de sus primeras ep así que nada vamos con con javi ayer lo dejábamos que tenía que que llegaran a poder le ha sido ya lo adelanto un poco fastidioso porque yo cuando veía la etapa ayer lo veía venir es que los últimos no sé 40 50 kilómetros de 30 40 kilómetros de etapa era pura autovía autopista que yo era un poquito disparate a la medida que javi se acercaba se complicaba había que recalcular ruta y demás pero bueno vamos a ver que javi nos cuente primero anoche como el audio que nos manda que nos manda anoche vale a ver que lo tengo por aquí perdón es que hoy lo estamos haciendo de forma casera no estoy en los estudios donde habitualmente solemos grabar así que bueno ya ya me ya me encontró venga vamos con este primer audio de javi que tenemos unos cuantos donde nos habla ya desde nápoles como como ha llegado hasta allí y eso si chove que chova porque la verdad que en esta ocasión le ha tocado y bueno después de parar a sigo contando después de parar a comer me puse la ropa de agua y empecé mi caminata estuvo lloviendo toda la tarde hubo un pequeño inciso ahí de 10 15 minutos que paró pero luego volvió otra vez a caer la situación en el agua aquí en italia es si ya conducen mal con el agua aún peor es un peligro los camiones te pasan súper cerca la sensación con el agua es que te empapan porque está la carretera encharcada la verdad que no es nada agradable pedalear lloviendo por por italia más que cosa si chove que chova dirían los italianos pero pero bueno luego las carreteras súper peligrosas es que es curioso esto del giro y que también pasa en el tour en la vuelta que asfaltan los cachos por los que van a pasar los corredores pero por ejemplo sólo faltan en las avenidas sólo faltan el lado de la avenida por la que va a pasar el otro lado de asfaltar las alcantarillas no las arreglan quedan soterradas y eso es un bache que te cagas pues como hacen toda la última semana de piso y corriendo pues eso y no sé si que las carreteras estén recién asfaltadas no sé si favorece o o perjudica al tema del agua no sé si alguien lo sabe o no pero podría ser un un problema luego nada llegué a napoli en la etapa está la zona del medio me gustó pero ya la parte final que te estás adentrando en napoli si tienes que hacer 50 kilómetros por nápoles al final decidí no seguir la etapa como está indicada porque se va metiendo por carreteras como la m30 o la m40 para que os hagáis una idea y con la lluvia y con el tráfico es un peligro así que hice un poco cuando veáis el si miráis el tracker vais a ver que estuve por una avenida para arriba para abajo para arriba para abajo porque al final he cogido un hotel porque estaba empapado y para secar bien la ropa y todo eso pues he cogido alojamiento y primero fui a un hotel y no había nadie en recepción me he hecho una mano carolina y había reservado y nadie me abrió la puerta luego cogimos otro hotel a 19 kilómetros de ese