CESVIMAP Inside los vídeos del centro de I+D de Mapfre te contamos en todo lo que allí se trabaja 701g63

Estás escuchando en extracto del podcast completo de auto m que semanalmente se emite en onda cero madrid sol y onda cero jaén lo podrás encontrar en las principales plataformas de pascal onda cero madrid seguimos adelante y vamos a hablar un poquito con con pedro arroyo el director de desarrollo de lima nos va a contar un proyecto que tienen muy interesante del serio pero como siempre nos gusta pedro aunque hemos dicho lo hemos contado mucho aquí en en otros que este cuéntanos muy resumido por si entramos en detalles píldora mi mac es el centro de investigación y desarrollo destinado a la seguridad vial del grupo mapfre es un centro de investigación especializado en automoción con una filosofía de conocer cada vez más sobre las características de todos los vehículos que circulan en las zonas que conocemos para pues eso para conocer los riesgos las oportunidades como cómo reparar los lo mejor posible y al final puedes revertir a la sociedad y también ama free a nuestro socio pues ese conocimiento para ser mejor mejor gestor de toda esa movilidad y en este momento estar en cesvi más en este momento en el que el coche eléctrico el coche hidrógeno el coche autónomo tendréis hay proyectos a mansalva es apasionante yo que me ha incorporado hace pocos meses a la empresa pues la verdad es que estoy viviendo como digo es como entrada al parque de atracciones si te gustan los costes que es mi caso y pongo un ejemplo de lo que está ocurriendo nosotros uno de los departamentos de ingeniería en los que más proyectos estamos desarrollando es el departamento que se llama keys case que que son la crónica que ya conocemos todos de vehículo conectado autónomo ser compartido y electrificada case hace unos pocos años era el departamento electromecánica eso es lo que ha ocurrido con nuestros coches y claro tremendista transformaciones la que transforma nuestra investigación claro porque además hay un campo hay para sembrar y para trabajar e incluso del coche autónomo si lo vinculamos amado free una póliza de seguro del coche conductor el entorno hay mucho trabajo mucho que castigar y y mucho que analizar si todas esos ejes de esas derivadas que le están surgiendo a los consumidores en la cabeza de cómo me desplazo como consigo la movilidad más efectiva más sostenible más ecológica pues es la misma que nos que en la que nos centramos nosotros pues para acompañarla y para poder conocer en profundidad tienen un proyecto coche autónomo el proyecto juan tenéis un post casi ponéis auto fe meses en nuestro canal tenéis un pozo hablando con con rodrigo encinar quiero entrevistamos nos montamos en el coche lo probamos e incluso tuvo un despiste una anécdota tuvo un despiste un guardia municipal de habla por si lo cual un scooter y el coche que no lo estábamos haciendo conducta autónomas sin vehículos por el medio de detectores cúter freno y o sea muy bien fue fue muy muy es un buen ejemplo nosotros tenemos un vehículo autónomo pero no porque mapfre quiera tener un vehículo autónomo para comercializarlo pero sí para conocer perfectamente y lo antes posible pues todas las oportunidades todos los riesgos todo todo el conocimiento intrínseco que adquieres teniendo un proyecto que por cierto hay que siempre citar los en combinación y en colaboración estrechísima con la universidad carlos tercero de madrid con y con el ya que ayuda a estimables que con los que son los que estamos empujando el proyecto de otra manera sería imposible y que nos permite conocer de primera mano todas esas cosas que están tan interesantes que ocurren alrededor de un vehículo y no sólo es más famoso algunos nos vamos al seguro de coche también se trabaja con motos también trabaja con patinete hay muchas líneas de trabajo es movilidad movilidad total todas la movilidad es que te puedas imaginar como una de las cosas que hacemos para entender bien que ocurre con los vehículos es golpearlos hacemos crash test hemos golpeado mi hijo con los suyos que soy el niño grande no sé si nuestros hijos nos dicen que había roto y y allí hemos roto cosechado horas autobuses camiones furgonetas de tres mil quinientos kilos y por supuesto muchos coches muchas motos patinetes y esperamos seguir haciéndolo muchos años pero yo no soy hablar contigo pedro de del mac y que este si piensa y si es una iniciativa que se nos ocurrió porque la labor que hacemos es tan diversa y tan compleja que tenemos el enorme reto de poder comunicar de forma efectiva a que nos dedicamos y el resultado de nuestros trabajos y se nos ocurrió hacer una serie en la que consideramos su uno de los