Álex Riberas y su Aston Martin Valkyrie. 3o3c30

There is only one place in the world where the sound of a simple imperative sentence brings a quarter of a million people to their feet, cheering, at Indianapolis.
Muy buenas y bienvenidos a un nuevo programa de Motorsport 360. Soy Ismael Pérez y hoy os dejo por aquí la charla con Alex Riveras,
que hemos mantenido en el directo de Twitch y que he pasado en formato audio para que lo tengáis los s de podcast.
Por aquí os lo voy a dejar y muchísimas gracias como siempre por las escuchas y sobre todo por el apoyo que hacéis del programa en las diferentes plataformas de podcasting y también en el grupo de Telegram y Twitter.
Sin más dilación, os dejo la charla. ¡Hasta ahora!
Muy buenas y bienvenidos a un nuevo programa de Motorsport 360. Aquí estamos con Alex Riveras, piloto de Dastron Martin.
Muy buenas, Alex.
Buenas, Ismael. ¿Qué tal? ¿Cómo estamos?
Pues muy bien, la verdad. Deseando tenerte aquí hace tiempo y justo el timing ha sido perfecto porque te hemos cogido justo después de los test de Limsa en Sebring y la verdad es que mejor timing imposible.
Sí, correcto. Justamente es el último test que tenemos antes del debut de la nueva bestia. Así que muy contento, muy emocionado.
Bueno, primero antes de nada, antes de empezar a hablar sobre todo del hipercar y de la temporada 2025, yo quería repasar un poco lo que fue la temporada 2024 porque tenemos aquí en imagen como te he puesto al Aston Martin Vantage.
La verdad es que la temporada 2024 para ti, yo creo que desde fuera, no sé cómo ha sido para ti personalmente, pero desde fuera ha estado bastante bien, la verdad, porque cuarto puesto en Daytona después de varias retiradas.
Este año también con mala suerte, noveno en la clasificación de pilotos del Imsa, segundo puesto del equipo de Heads for Racing en la categoría GT de Pro, victoria también que conseguiste en Wankers Glen.
Ha sido un año en el Imsa, por lo menos el 2024, no está nada mal y os quedasteis a solo dos puntos de conseguir la victoria como equipo en GT de Pro. Os ganaron el famoso Rexy en este caso.
Correcto, sí, sí, la verdad es que el 2024 para mí fue una temporada muy bonita, sobre todo porque es el primer año donde combiné un poco a tiempo completo dos campeonatos, ya que hice el Imsa y también el WEC,
que para mí fue un debut en cuanto a participar a tiempo completo en el Campeonato del Mundo. Y conseguimos, como has dicho, victorias en Imsa y también victorias, en ese caso, conseguimos una victoria en el Campeonato del Mundo en la carrera de Austin.
Y prácticamente hasta la última carrera estábamos luchando por ambos campeonatos, con lo cual sin duda una temporada que recordaré siempre con cariño y un poco porque, a pesar de que no conseguimos lograr el título,
conseguimos muchos podios, muchas victorias y trabajamos muy bien como equipo. Y encima, para sumar todavía más a un año especial, fue una temporada intensa porque un poco detrás de las cortinas estábamos desarrollando el Valkyria,
que en ese caso también había cierta presión porque en esos test que hicimos,