¿Estás listo para sumergirte en las mentes de los líderes más influyentes del marketing y las ventas? Este es el podcast de Disruptores Digitales, tu guía semanal para que apliques estrategias de éxito directamente de quienes las han implementado. Acompáñanos en cada episodio y siente el impacto de la disrupción digital en tu negocio. Le doy la bienvenida a un nuevo capítulo del podcast Disruptores Digitales, casos de éxito en marketing y ventas. Un podcast pensado para explorar estrategias y acciones de generación de demanda con líderes comerciales y de marketing.

Yo soy Manel Basols, disruptor digital en InboundCycle. Antes de continuar con la entrevista, ¿quieres que te ayudemos a ejecutar estas estrategias? Agréganos a LinkedIn o envía nuestros dudas a disruptores arroba inboundcycle punto com. Tu experiencia puede inspirar el próximo episodio. Hoy tenemos el placer de contar con Diego Castillo, director del grupo Cianports, un proveedor global de soluciones de transporte y logística con una larga trayectoria en África Occidental. Hola Diego, ¿qué tal? ¿Cómo estás? Muy buenas Manel, ¿cómo estás? Muy bien.

Muy bien, muy contento de tenerte hoy aquí y que hayas aceptado la invitación a participar en el podcast. Nada, el placer es mío, sí, encantado de que cuentes conmigo para estas cosas. Un placer.

Genial Diego. Oye, quería empezar preguntándote por Cianports, a ver si puedes explicarnos un poco qué es, qué es lo que hacéis. Claro, pues te cuento. Cianports, empresa española, capital español, pero muy enfocados en el tráfico marítimo y logística internacional, especialmente con África, ¿vale? Nuestro enfoque, más de 30 años ya, llevamos en el mercado africano, pero bueno, haciendo tráfico a nivel global. Cuatro áreas de negocio, cuatro verticales de negocio, fundamentalmente tráfico marítimo, donde tenemos varias navieras, tres navieras.

Luego, otra área de negocio son agencias consignatarias, que son básicamente, digamos un poco, pues esos agentes que hay en los puertos, ¿no? Para que atracan los barcos y que ayudan a que las cosas salgan, básicamente. Luego tenemos terminales, portuarias marítimas, ¿vale? Que eso ya es más inversiones maritimas y demás. Y luego tenemos una rama de logística y comer, que luego seguro te cuento y te explico un poquillo más.

Sí, totalmente, que antes me has contado, me ha parecido súper interesante. Y ahora mismo, Diego, eres director del grupo, ¿correcto? Correcto. Trece años ya trabajando en el grupo, en diferentes posiciones. Mi background, sobre todo, es de marítimo. Yo empecé en la parte más de la naviera, venía de la parte de shipping, y desarrollamos, cuando entré desarrollamos, pues una parte que viene del grupo sigue siendo importante, que es la línea de tráfico de cargas convencionales, todo Proyecto Cargo, Break Bull y demás.

A partir de ahí, bueno, pues sigo un poco muy enfocado en la parte de la naviera hasta que cojo la parte de la subdirección del grupo, que es el holding y todo ese conglomerado de empresas y de verticales por líneas de negocio. Y en el año 2020 empiezo como director general del grupo. Llevo ya en el grupo, pues eso, director general cinco años y trece en total.

Fantástico. Y Diego, bueno, lo has introducido ya, ¿no? Pero estáis especialmente enfocados en el mercado africano. Y me contabas que esta estrategia tiene una razón de ser, ¿no? Que también me ha parecido muy interesante. No sé si puedes compartirlo. Sí, claro, razón absoluta.

Al final nosotros ahí, nuestro enfoque en el mercado africano surge por varias razones, ¿no? Al final el mercado español, un mercado, hablo del mercado marítimo, marítimo logístico, un mercado español bastante maduro, muy tradicional, muy arraigado y demás. Y nosotros pues siempre nos hemos enfocado en una parte más internacional. Y esa parte internacional empieza principalmente con Europa y con el Mediterráneo, pero empezamos a ver pues oportunidades en África.

Y entonces pues nos empezamos a fincar en África, un mercado mucho menos maduro lógicamente con una cantidad de oportunidades enorme y además, bueno, pues la sigue teniendo a día de hoy. Pero claro, un mercado, digamos, que la gente teme un poco, ¿no? Nadie entiende bien, nadie llega a profundizar en África y en cómo se hace, cómo es el doing business África, que es particular, desde luego, pero que a nosotros nos encaja y empezamos a centrarnos ahí. Y al final, bueno, pues empezamos a ver, digamos, esos aportes de valor dónde están, ¿no? Entonces ya no sólo empezamos a tener cuentas grandes, cuentas pequeñas, cuentas pequeñas, sino que ya empezamos a ver, digamos,